เปลี่ยนแบตเตอรี่ Toyota C-HR แบตหมด ราคาถูก ติดตั้ง ฟรี!

เปลี่ยนแบตเตอรี่ Toyota C-HR, C-HR Hybrid แบตหมด ราคาถูก ติดตั้ง ฟรี!
Toyota C-HR “Coupe High Rider” รถครอสโอเวอร์ที่เปลี่ยนภาพลักษณ์โตโยต้าแบบเดิมๆ ไปอย่างสิ้นเชิง ความพิเศษของแบตเตอรี่ Toyota C-HR ที่ไม่เหมือนใครนั้นก็คือได้มีการพัฒนามาตรฐานความปลอดภัยการติดตั้งแบตเตอรี่ในตัวรถมาเป็นมาตรฐานยุโรป (DIN) หรือ เรียกว่าแบตเตอรี่ขั้วจมซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ของโตโยต้ารุ่นอื่นๆ ครับ แบตเตอรี่รถยนต์สำหรับ Toyota C-HR, C-HR Hybrid ใช้แบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน และจะต้องใช้แบตเตอรี่ขั้วยุโรป (ขั้วจม) ชนิด DIN เท่านั้น (ห้ามเปลี่ยนแบตเตอรี่ขั้วลอยโดยเด็ดขาด) เพราะอาจเกิดปัญหาในการติดตั้ง วิธีสังเกตุ แบตเตอรี่ขั้วจม แบบง่ายๆ ขั้วแบตเตอรี่จะมีความสูงกว่าฝาด้านบนแบตเตอรี่

ซึ่งแบตเตอรี่ขั้วจมมาตรฐานยุโรป (DIN) จะมีราคาสูงกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ขั้วลอยในขนาดแอมป์ที่เท่ากัน โดยทางร้านแบตเตอรี่รถยนต์ของเรามีบริการแบตให้กับลูกค้า ตรงรุ่น ตรงปก ไม่จกตา แน่นนอน ไม่ต้องเสียเวลาไปหาร้านอื่นครับ

บทความนี้จะค่อนข้างละเอียดหน่อยนะครับ แต่คิดว่าเป็นประโยชน์สำหรับลูกค้าที่ต้องการเปลี่ยนแบตเตอรี่ Toyota C-HR ทุกรุ่นครับ
แบตเตอรี่ Toyota C-HR คือรุ่นไหน!
1. Toyota C-HR 1.8 Hybrid (ปี 2017 - 2023) มาพร้อมกับแบตเตอรี่ FB HiDash 345 LN1 MF (DIN45) แบตเตอรี่กึ่งแห้งมีค่าพื้นฐาน ขนาดของแอมป์อยู่ที่ 45 แอมป์ มีกำลังสตาร์ท (CCA) ประมาณ 286 CCA  และเป็นแบตเตอรี่กึ่งแห้งต้องดูแลน้ำกลั่น

2. Toyota C-HR 1.8 เบนซิน มาพร้อมกับแบตเตอรี่ FB DK360LN2-MF แบตเตอรี่กึ่งแห้งขนาด 60 แอมป์ และมีกำลังสตาร์ท 360 CCA และเป็นแบตเตอรี่กึ่งแห้งต้องดูแลน้ำกลั่นเช่นกัน

สำหรับแบตเตอรี่ที่ต้องดูแลน้ำกลั่นควรเชคแบตเตอรี่เสมอๆ อย่าปล่อยให้น้ำแห้งจนแบตเตอรี่ร้อน (น้ำกรดเดือด ตามตัวอย่างภาพด้านล่าง) รวมไปถึงการเติมน้ำกลั่น ถ้ากะระยะระดับน้ำไม่เป็นอย่างเติมน้ำกลั่นเองโดยเด็ดขาด เพราะจะทำให้กรดล้นเดือด ทำลายตัวถังของรถยนต์ของเราเกิดความเสียหายครับ

เปลี่ยนแบตเตอรี่ C-HR กับเราดีกว่าแบตเตอรี่เดิม อย่างไร!1.ได้แบตเตอรี่ที่เกรดคุณภาพที่ดีกว่าแบตเตอรี่เดิม ในราคาที่ถูกกว่า
2.ได้แบตเตอรี่แห้งที่ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น
3.ไม่ต้องกังวลเรื่อง กรดล้นเดือด หรือ แบตเตอรี่ไม่ตรงรุ่น
4.ได้เปลี่ยนได้ทันที ไม่ต้องรอของในบางศูนย์บริการ


การเปลี่ยนแบตเตอรี่ C-HR ต้องใช้ความระมัดระวัง ตัวอย่างภาพขั้วบวกของแบตเตอรี่ อยู่ติดกับโครงรถห่างเพียงไม่กี่เซนติเมตรเท่านั้น

การเปลี่ยนแบตเตอรี่ C-HR 1.8 Hybrid ต้องมีความระวังเป็นพิเศษมากกว่าปรกติ เนื่องจากขั้วบวกของแบตเตอรี่ อยู่ติดกับโครงรถห่างเพียงไม่กี่เซนติเมตรเท่านั้น ถ้าไม่ระมัดระวังในขณะถอดขั้วแบตเตอรี่ อาจจะทำให้เกิดการสปาร์คเป็นประกายไฟ เนื่องจากประแจสัมผัสโครงรถ อาจเกิดความเสียหายอย่างเช่น รถฟิวส์ขาดได้ C-HR 1.8 Hybrid จึ่งควรใช้ช่างที่มีความชำนาญ และระมัดระวังเป็นพิเศษครับ

โดยทางร้านแนะนำแบตเตอรี่คุณภาพดีสำหรับ Toyota C-HR Hybrid ที่คุ้มค่าคุ้มราคาให้กับลูกค้า นั้นก็คือ...*PUMA BATTERY จุดเด่นของแบตเตอรี่รุ่นนี้ก็คือ เป็นแบตแห้ง กำลังสตาร์ทสูงถึง CCA 460A มีขนาด 50 แอมป์ ถือว่าเป็นแบตเตอรี่สเปคสูงกว่าแบตเตอรี่เดิมติดรถพอสมควร ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน และราคาไม่แพงครับ เป็นแบตเตอรี่ที่น่าสนใจจริงๆ ครับ

*FB PREMIUM GOLD เป็นยี้ห้อเดียวที่มาพร้อมกับรถ จุดเด่นของแบตเตอรี่รุ่นนี้ก็คือเป็นแบตเตอรี่แห้ง 45 แอมป์เต็ม มีกำลังสตาร์ทที่สูง (High CCA) ราคาสมเหตุสมผล โดยแบตเตอรี่รุ่นนี้ ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน เหมาะสมด้วยราคา และขนาดที่ถูกต้องตรงกับรุ่นของรถยนต์ครับ

รุ่นแนะนำเพิ่มเติม  Energizer LBN1 54533 แบตเตอรี่แห้งเกรดคุณภาพ จากเมริกา จุดเด่นเป็นแบตเตอรี่แห้งไม่ต้องบำรุงรักษา ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น มีประสิทธิภาพการจ่ายไฟสูง Energizer มีอายุการใช้งานนานกว่าแบตทั่วไป แบตเตอรี่แบรนด์คุณภาพ ตรงรุ่น น่าสนใจครับ (สินค้าเลิกนำเข้า)

แบตเตอรี่สำหรับ C-HR 1.8 เบนซินและในส่วนของ LN2 (DIN65) สำหรับ C-HR 1.8 เบนซิน (ปี 2017 - 2023) มาพร้อมกับแบตเตอรี่ที่มีค่าพื้นฐาน ขนาดของแอมป์มากกว่า C-HR 1.8 Hybrid พอสมควร สำหรับ Toyota C-HR 1.8 เบนซิน มาพร้อมกับแบตเตอรี่ FB DK360LN2-MF แบตเตอรี่กึ่งแห้งขนาด 60 แอมป์ และมีกำลังสตาร์ท 360 CCA และเป็นแบตเตอรี่กึ่งแห้งต้องดูแลน้ำกลั่น แบตเตอรี่รุ่นทดแทนจะเป็นรุ่น Din65L, LN2L ซึ่งแบตเตอรี่รุ่นทนแทนจะมี สเปคดีกว่าแบตเตอรี่ OEM ที่มาพร้อมกับรถโดยทางร้านแนะนำแบตเตอรี่ที่คุ้มค่าคุ้มราคาให้กับลูกค้า แบตเตอรี่แบบแห้งของ *3K SVX LN2 (Din 65) ขนาด 65 แอมป์ จุดเด่นคือเป็นแบตเตอรี่แบบแห้ง ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน สเปคโดยรวมดีกว่าแบตเตอรี่ที่มาพร้อมกับรถยนต์ ราคาที่ไม่แพง และมีกำลังสตาร์ทที่สูง มีกำลังไฟเพียงพอต่อการใช้งานในแต่ละวัน และเหมาะสมด้วยราคา และขนาดที่ถูกต้องครับ3K SVXLN2 แบตเตอรี่ชนิด Sealed Maintenance Free (SMF) แบตเตอรี่ชนิดนี้มีฝาที่ปิดสนิท 100% ไม่ต้องดูแลรักษาตัวจริง ทนทาน ไฟแรง ด้วยเทคโนโลยีแผ่นธาตุแบบ Expansion Grid แคลเซียมผสมเงิน ลดความร้อน เพิ่มความทนทานส่วนผสมของแคลเซี่ยมที่มีคุณสมบัติพิเศษลดการสูญเสียน้ำกลั่น เพิ่มความแข็งแรงให้แผ่นธาตุทนต่อการสึกกร่อน ทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานขึ้น กำลังไฟแรง กำลังสตาร์ทสูง
1.Narrow Pinion Aided Design Evolution เทคโนโลยี่ ฝาปิดระบบปีกนกป้องกันการรั่วซึม และการระเบิด
2.Sealed Maintenance Free Evolution ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน
3.Expansion Grid Evolution สุดยอดโครงกริดที่ทำให้ระบบจ่ายไฟสมบูรณ์แบบ
4.Calcium Evolution ส่วนผสมของแคลเซียมทำให้แผ่นธาตุแข็งแรง อายุการใช้งานที่ยาวนาน
5.High CCA/RC Evolution จากสูตรเฉพาะทำให้มี CCA สูง และ RC สูง
6.Optimum Technology Evolution ผลิตด้วยเครื่องจักรที่ทันสมัยที่สุดในยุโรป
7.Advance Equipment Evolution นำตะกั๋วบริสุทธิ์ 99.99% เปลือกหม้อแบตเตอรี่แข็งแกร่ง พร้อมตาแมว

 *FB PREMIUM GOLD GOLD 65LN2 จุดเด่นเป็นแบตเตอรี่เรือธงของค่าย FB BATTERY สำหรับ FB Gold Series เป็นแบตเตอรี่เกรดแห้ง ขนาด 65 แอมป์เต็ม มีกำลังสตาร์ทที่สูง (High CCA) เต็มประสิทธิภาพ ซึ่งเราเรียกว่า FB Strong Grid และ FB’s Premium Formula ส่วนผสมของแผ่นธาตุจากตะกั่ว Alloy C-21 ชนิดพิเศษคิดค้นมาให้เหมาะกับสภาพอากาศเมืองร้อน ลดการกัดกร่อน ป้องกันการสูญเสียน้ำ ช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ให้ยาวนานขึ้น
FB Premium Gold 65LN2L Strong Grid มีความพิเศษอย่างไร?
FB Strong Grid เป็นนวัตกรรมที่เกิดจาก Premium Grid Design: เป็นการออกแบบโครงกริด ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักของการทำ แผ่นธาตุ ใช้ส่วนผสมที่เป็นเอกสิทธิ์ของเอฟบี นั่นก็คือ Alloy C-21 บวกกับ การผลิตด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย “Punching Technology” จะได้โครงกริดระดับ Premium มีคุณภาพสูงมากขึ้น อันประกอบไปด้วย คุณสมบัติที่โดดเด่น 5 ประการ นั่นก็คือ
Grid Frame: กรอบโครงแผ่นธาตุที่แข็งแรงและมีอนุภาคภายในที่อัดแน่นจึงลดการโค้งงอและเสียรูปของโครงแผ่น
Lack of Knots: รอยเชื่อมต่อของเส้นกริดที่เรียบเป็นเนื้อเดียวกันและมีความแข็งแรงจึงเพิ่มความทนทานของโครงแผ่นธาตุ
Inner Lug Design: เพื่อกระจายกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้นและเต็มประสิทธิภาพ และด้วยการออกแบบกริดที่มีความแข็งแรงและรองรับความแรงของการจ่ายกระแสไฟได้เต็มสมรรถนะ
Grid Construction: การออกแบบด้วย CAE ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของเอฟบี แบตเตอรี่ ส่งผลให้โครงแผ่นธาตุมีความต้านทานไฟฟ้าต่ำและจ่ายกระแสไฟฟ้าได้สูง มุมกริดมีการออกแบบให้มีมุมโค้งมน จึงช่วยป้องกันปัญหามุมแผ่นทำความเสียหายต่อแผ่นกั้นได้
Fine Grain Size Structure: ด้วยขนาดของอนุภาคที่ละเอียดและสมบูรณ์ในโครงแผ่นธาตุจากเทคโนโลยี Punching ทำให้มีการจ่ายไฟที่แรงละคงที่

แนะนำเพิ่มเติม ถ้าลูกค้าต้องการแบตเตอรี่ เกรดท๊อป แบรนด์ทางฝั่งยุโรป ขอแนะนำแบตเตอรี่คุณภาพสูง และเป็นที่นิยมในกลุ่ม LN2 ครับ
แบตเตอรี่ PUMA EFB LN2 ขนาด 65 แอมป์ กำลังสตาร์ทสูง แอมป์สูง คุ้มค่า ทนทาน PUMA เแบตเตอรี่เกรดคุณภาพเทคโนโลยีเยอรมันนี ผู้นำด้านการผลิตแบตเตอรี่ชนิดพิเศษที่รองรับระบบ START STOP อย่าง AGM BATTERY และ EFB BATTERY แบตเตอรี่ PUMA EFB LN2 เป็นแบตเตอรี่ระบบปิด ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน รักษาการสูญเสียไอน้ำกรดดีเยี่ยม ไม่รั่วไหล แผ่นธาตุมาจากการรีดให้มีความหนาแน่นสูง ทำให้การต้านทานไฟฟ้าต่ำ กระแสไฟฟ้าเคลื่อนที่รวดเร็ว รองรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ได้มากว่า SMF 3 เท่า จ่ายไฟในขณะที่เครื่องยนต์หยุดทำงาน อายุการใช้งานมากกว่า 30,000 Cycles ช่วยลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ประมาณ 3-5% และทำให้ประหยัดน้ำมันได้ถึง 3-5% อีกด้วย เหมาะสมด้วยราคา และขนาดที่ถูกต้องครับ

Energizer แบตเตอรี่แห้งเกรดท๊อปคุณภาพสูง จากเมริกา รุ่น Enhanced Flooded Battery (EFB) จุดเด่นเป็นแบตเตอรี่แห้งไม่ต้องบำรุงรักษา ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น มีประสิทธิภาพการจ่ายไฟสูง การออกแบบใช้แผ่นตะกั่วที่หนากว่า ซึ่งจะมีความจุมากกว่า และความเร็ว ในการชาร์จมากกว่าแบบธรรมดา ช่วยป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร, ความเสียหายของแบตเตอรี่ก่อนเวลาอันควร ปลอดภัยสูงกว่าแบบเดิม
Energizer แบตเตอรี่แห้ง มีอายุการใช้งานนานกว่าแบตทั่วไปสูงสุดถึง 80% เทคโนโลยีระบบ Start Stop ค่ากำลังสตาร์ท (CCA) ที่สูงกว่าแบตทั่วไป สามารถติดตั้งได้ และเหมาะสมกับ Toyota C-HR 100% (สินค้าเลิกนำเข้า)

ขอบคุณลูกค้าที่ไว้วางใจเปลี่ยนแบตเตอรี่ Toyota C-HR กับทาง Fastbattการสำรองไฟในขณะที่ทำการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์นั้นสำคัญ ทางเรา ร้านแบตเตอรี่ Fastbatt ทำการสำรองไฟทุกครั้งในขณะเปลี่ยนแบตเตอร์รี่รถยนต์
ประโยชน์ของการสำรองไฟในขณะเปลี่ยนแบตเตอรี่
สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่มีกล่อง ECU (กล่องควบคุมการทำงานของรถ) หากไม่มีการสำรองไฟฟ้า "บางครั้ง" ก็อาจทำให้รถเกิดความผิดปกติบางอย่าง ไม่ถึงกับทำให้กล่องเสียหาย แต่อาจจะทำงานรวนบ้าง รวมถึงอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ ของรถ เช่น วิทยุ และกระจกไฟฟ้า จะ Reset ใหม่

แบตเตอรี่ Toyota C-HR ยี้ห้อไหนดี ราคาถูก
------------------------------------
แบตเตอรี่รถยนต์มีการเปลี่ยนแปลงอยู่เสมอๆ ตามโรงงานผู้ผลิต โปรดโทรตรวจเช็คราคาล่าสุดกับทางเราครับ มีรุ่น และราคาแนะนำจะมีดังนี้ (ราคาแบตเตอรี่ เป็นราคารวมเทิร์นแบตเตอรี่ลูกเก่า)

ซึ่งในปัจจุบัน แบตเตอรี่ Toyota C-HR จะนิยมแบตเตอรี่แบตแห้ง ที่ไม่จำเป็นต้องดูแล กำลังไฟสูง กำลังสตาร์ทสูง พร้อมใช้งานได้ทันที และไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน

แบตเตอรี่ โตโยต้า ซี-เอชอาร์ แบตเตอรี่ที่ติดตั้งมาพร้อมกับรถเป็นแบตเตอรี่มาตรฐานยุโรป (DIN) เท่านั้น

อายุโดยเฉลี่ยแบตเตอรี่ โตโยต้า ซี-เอชอาร์ ที่ติดมากับรถค่อนข้างใช้ได้นานจนกว่า “แบตหมด” เนื่องจากไดชาร์จในรถใหม่ทำงานค่อนข้างดี และเมื่อรถมีอายุมากขึ้นก็จะมีการเสื่อมสภาพของไดร์ชาร์จ หรือมีปัจจัยอื่นๆ ที่เป็นสาเหตุที่ทำให้ “แบตเสื่อม” “แบตหมด” ตามอายุการใช้งาน

ข้อมูลจำเพาะของ แบตเตอรี่ Toyota C-HR
1. เเบตเตอรี่ Toyota C-HR ประเภท “แบตกึ่งแห้ง” MF (Maintenance Free) หมายความว่าแบตเตอรี่ประเภทนี้ไม่จำเป็นต้องคอยเติมน้ำกลั่น และไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเหมือนแบตเตอรี่น้ำกรดรุ่นเก่า

2. “แบตกึ่งแห้ง” MF (Maintenance Free) เเบตเตอรี่ Toyota C-HR ยุคใหม่เป็นแบตที่สะดวกสบายมาก พร้อมใช้งานได้ทันที ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน ให้กำลังไฟสตาร์ทสูง (ในกรณีที่ใช้งานหนักควรตรวจสอบระดับน้ำกลั่นทุกๆ 10,000 กม. หรือ 6 เดือน)

3. เเบตเตอรี่ Toyota C-HR ประเภท “แบตแห้ง” SMF (Sealed Maintenance Free) หมายความว่าแบตเตอรี่ประเภทนี้ไม่จำเป็นต้องคอยเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน และไม่ต้องบำรุงรักษาแบตเตอรี่

4.แบตเตอรี่ โตโยต้า ซี-เอชอาร์  ยี้ห้อไหนดี ราคาถูก จะมีรุ่นทดแทน และเทียบเท่าแบตเตอรี่ติดรถซึ่งมีแบตเตอรี่ยี่ห้อที่เหมาะสม ไม่ว่าจะเป็น FB, GS, 3K, PANASONIC, YUASA, BOLIDEN, BOSCH ก็สามารถใช้ทดแทน แบตเตอรี่ โตโยต้า ซี-เอชอาร์ ได้
——————————————————

บริการพ่วงแบต จั๊มแบตรถยนต์ ฉุกเฉิน นอกสถานที่ ราคาเริ่มต้น 400 บาท
บริการพ่วงแบตเตอรี่รถยนต์ จั๊มแบตเตอรี่รถยนต์ แบตเตอรี่รถยนต์หมดฉุกเฉินนอกสถานที่ ในกรณีที่ลืมเปิดไฟทิ้งใว้, จอดรถทิ้งใว้นานๆ หรือ กรณีอื่นๆ เราบริการนอกสถานที่ทั้งในกรุงเทพ ปริมณฑล รวมไปถึงการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ฉุกเฉินนอกสถานที่โดยช่างผู้ชำนาญงาน บริการแบตด่วน ภายใน 30 นาที

การให้บริการพ่วงแบตเตอรี่รถยนต์ จั๊มแบตเตอรี่รถยนต์ ฉุกเฉินนอกสถานที่ด้วยเครื่องมือ และอุปกรณ์ที่ทันสมัย เครื่องจั๊มสตาร์ทแบบพกพา กำลังไฟสูง รวดเร็วคล่องตัว ใช้ได้ทั้งรถเก๋ง รถกระบะ ทั้งเครื่องยนต์เบนซิน และดีเซล จั๊มสตาร์ทของเรามีกำลังสตาร์ทเครื่องยนต์ถึง 3000 cc. จึงทำให้การพ่วงแบตเตอรี่รถยนต์ จั๊มแบตเตอรี่รถยนต์ ไม่ยุ่งยากเหมือนในอดีต Fastbatt ยินดีให้บริการพ่วงแบตเตอรี่รถยนต์ จั๊มแบตเตอรี่รถยนต์ฉุกเฉิน ตลอด 24 ชั่วโมง ลูกค้าโปรดไว้วางใจในบริการของเรา
อัตราค่าบริการพ่วงแบต จั๊มแบตรถยนต์ ฉุกเฉิน นอกสถานที่ ราคาดังนี้ <<คลิ๊ก

เปลี่ยนแบตนอกสถานที่ กรุงเทพ ปริมณฑล :
Call Center 090 996 7191
Call Center 089 141 5001
- Line Official : @fastbatt
- FaceBook Official : fastbattfans
——————————————————

Fastbatt ร้านแบตเตอรี่รถยนต์
บริการแบตด่วน ภายใน 30 นาที ฟรี! ค่าแรง, ฟรี! ค่าส่ง 100% (15 กม.) เปลี่ยนแบตนอกสถานที่ จำหน่ายแบตเตอรี่รถยนต์จากโรงงาน ทุกรุ่นรับประกัน 1 ปี (จากบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่)

——————————————————

chr แบตหมด, ราคาแบตเตอรี่ ศูนย์ โตโยต้า, กระจก หน้า CHR ราคา, ราคาอะไหล่ chr
แบตเตอรี่ Hybrid CHR, แบตลูกเล็ก chr, ราคาแบตเตอรี่รถยนต์ Toyota VIOS, เปลี่ยนไฟหน้า CHR เบนซิน