เปลี่ยนแบตเตอรี่ BENZ GLA 250 แบตหมด ราคาถูก ติดตั้ง ฟรี!

เปลี่ยนแบตเตอรี่ BENZ GLA 250 แบตหมด ราคาถูก ติดตั้ง ฟรี!
Mercedes-Benz GLA 250 เป็นรถยนต์ SUV ขนาดเล็กในตระกูล GLA-Class ของ Mercedes-Benz โดย GLA 250 มักจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ และมีรุ่นย่อย AMG Dynamic ที่เพิ่มความสปอร์ตและสมรรถนะที่สูงขึ้น
BENZ GLA 250 มาตรฐานความปลอดภัยการติดตั้งแบตเตอรี่ในตัวรถมาเป็นมาตรฐานยุโรป (DIN) หรือ เรียกว่าแบตเตอรี่ขั้วจมซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ของรถยนต์ค่ายเอเชีย แบตเตอรี่รถยนต์สำหรับ BENZ GLA 250 จะต้องใช้แบตเตอรี่ขั้วยุโรป (ขั้วจม) ชนิด DIN เท่านั้น (ห้ามเปลี่ยนแบตเตอรี่ขั้วลอยโดยเด็ดขาด) เพราะอาจเกิดปัญหาในการติดตั้ง
วิธีสังเกตุ แบตเตอรี่ขั้วจม แบบง่ายๆ ขั้วแบตเตอรี่จะไม่สูงกว่าฝาด้านบนแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ขั้วจม VARTA AGM สำหรับ BENZ GLA 250 มาตรฐานยุโรป จะมีราคาสูงกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปพอสมควร ***โปรดเชคราคาศูนย์บริการก่อนโทรหาเรา โดยทางร้านแบตเตอรี่รถยนต์ของเรามีบริการแบตให้กับลูกค้าในราคาที่ถูกกว่า ตรงรุ่น ตรงปก ไม่จกตา แน่นนอน ไม่ต้องเสียเวลาไปหาร้านอื่นครับ

แบตเตอรี่ BENZ GLA 250 คือรุ่นไหน!
BENZ GLA 250 ปี 2012-2025 มาพร้อมกับแบตเตอรี่ VARTA AGM A 001 982 80 08 ขนาด 70Ah CCA 720A 12V

แบตเตอรี่ AGM ดีกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปยังไง
แบตเตอรี่ AGM ถือว่าเป็นแบตเตอรี่เกรดที่ดีที่สุดในกลุ่มแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด คุณสมบัติเก็บประจุไฟฟ้าได้มากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบธรรมดา เป็นแบตเตอรี่ที่ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเลย ค่าการจ่ายกระแสไฟฟ้าสูง ชาร์จกระแสไฟฟ้าเข้าได้อย่างรวดเร็ว อายุการใช้งานนานเฉลี่ยอยู่ที่ 3-6 ปี มีการจ่ายกระแสไฟฟ้าได้คงที่ ทนต่อความแตกต่างของอุณหภูมิได้ดี มีความทนทานต่อการคายประจุที่สูง

ไม่ต้องบำรุงรักษา (Maintenance-Free) แบตเตอรี่ AGM เป็นระบบปิดผนึก (Sealed) ที่น้ำกรดถูกดูดซับไว้ในแผ่นใยแก้ว จึงไม่ต้องคอยเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งสะดวกและปลอดภัยกว่า

ความทนทานต่อการคายประจุลึก (Deep-Cycle Capability) AGM สามารถทนทานต่อการคายประจุไฟฟ้าในปริมาณที่สูง (ปล่อยไฟออกไปมากก่อนชาร์จกลับ) ได้ดีกว่าแบตเตอรี่น้ำ โดยสามารถคายประจุได้ลึกถึงประมาณ 80% โดยไม่กระทบต่ออายุการใช้งานอย่างมีนัยสำคัญ ในขณะที่แบตเตอรี่น้ำมักจำกัดอยู่ที่ประมาณ 50% ทำให้ อายุการใช้งานยาวนานกว่า โดยเฉพาะในการใช้งานที่ต้องมีการชาร์จ และคายประจุบ่อยครั้ง

กำลังสตาร์ทและจ่ายไฟสูง มีค่า CCA (Cold Cranking Amps) และความสามารถในการจ่ายกระแสไฟฟ้าที่สูงและ คงที่ กว่า ทำให้สตาร์ทรถได้ง่าย และจ่ายไฟเลี้ยงระบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถได้อย่างเสถียร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศเย็น

ชาร์จไฟกลับได้เร็ว (Fast Recharge) สามารถรับกระแสไฟฟ้าและชาร์จกลับได้เร็วกว่าแบตเตอรี่น้ำทั่วไปหลายเท่า ซึ่งสำคัญมากสำหรับรถยนต์ที่มีระบบ Start-Stop ที่แบตเตอรี่ต้องชาร์จกลับอย่างรวดเร็วในช่วงเวลาสั้นๆ ที่เครื่องยนต์ติดขึ้นมา

การเปลี่ยนแบตเตอรี่ Mercedes-Benz ทำไม่ต้อง Register (ลงทะเบียน) แบตเตอรี่
การเปลี่ยนแบตเตอรี่รถเบนซ์ (Mercedes-Benz) และรถยุโรปรุ่นใหม่ๆ ส่วนใหญ่นั้น จำเป็นต้องมีการ Register (ลงทะเบียน) แบตเตอรี่ ครับ เพื่อแจ้งให้สมองกล (ECU/BMS) รับรู้ว่ามีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ ซึ่งขั้นตอนนี้นับเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ถูกต้อง สาเหตุหลักๆ มาจากระบบไฟฟ้าที่ซับซ้อน และมีการจัดการพลังงานอย่างชาญฉลาด (Battery Management System-BMS) ในรถยนต์สมัยใหม่ โดยมีความจำเป็นหลักๆ ดังนี้

เพื่อให้ไดชาร์จทำงานได้อย่างเหมาะสม (Optimizing Alternator Charging)
ระบบ BMS ในรถเบนซ์จะบันทึก "อายุ" และ "สุขภาพ" ของแบตเตอรี่ลูกเก่าไว้ โดยค่าเหล่านี้จะบอกให้ไดชาร์จ (Alternator) รู้ว่าต้องชาร์จไฟเข้าไปในแบตเตอรี่ด้วย แรงดัน (Voltage) ที่สูงขึ้น และนานขึ้น เพื่อชดเชยแบตเตอรี่ที่เสื่อมสภาพ
หากคุณเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่เข้าไปโดยไม่ได้ Register ระบบจะยังคงคิดว่ากำลังชาร์จแบตเตอรี่ลูกเก่าที่ใกล้หมดอายุ และจะจ่ายไฟชาร์จด้วยแรงดันที่ (Overcharge) ให้กับแบตเตอรี่ลูกใหม่
ผลที่ตามมาแบตเตอรี่ใหม่จะเสื่อมสภาพเร็วกว่าที่ควรจะเป็นมาก ทำให้อายุการใช้งานสั้นลงอย่างเห็นได้ชัด

เพื่อรีเซ็ตค่าสถานะสุขภาพของแบตเตอรี่ (Resetting Battery Health Status)
การลงทะเบียนจะช่วยรีเซ็ตค่าต่างๆ ภายในระบบให้กลับไปเริ่มต้นที่ 100% (เหมือนเป็นแบตเตอรี่ใหม่) เพื่อให้ระบบสามารถคำนวณ และประเมินประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ใหม่ได้อย่างแม่นยำ หากค่าผิดเพี้ยนไป อาจส่งผลต่อการทำงานของระบบที่ใช้พลังงานไฟฟ้าสูง เช่น ระบบ Start-Stop อาจไม่ทำงาน หรือการแจ้งเตือนระดับแบตเตอรี่ผิดพลาด
 
เพื่อยืนยันประเภทแบตเตอรี่ที่เปลี่ยน (Confirming Battery Type)
รถเบนซ์รุ่นใหม่มักใช้แบตเตอรี่ชนิดพิเศษ เช่น AGM (Absorbent Glass Mat) ซึ่งมีคุณสมบัติในการรับ และจ่ายไฟแตกต่างจากแบตเตอรี่น้ำกรดทั่วไป การ Register ยังเป็นการยืนยันประเภท และความจุของแบตเตอรี่ลูกใหม่ เพื่อให้ระบบ BMS ปรับกระบวนการชาร์จให้เข้ากับแบตเตอรี่ชนิดนั้นๆ อย่างถูกต้องที่สุด

เปลี่ยนแบตเตอรี่ BENZ GLA 250 กับเราดีกว่าแบตเตอรี่เดิม อย่างไร!
1.ได้แบตเตอรี่ที่เกรดคุณภาพที่ดี ในราคาที่ถูกกว่า
2.ได้แบตเตอรี่ AGM คุณภาพสูง
3.ไม่ต้องกังวลเรื่องแบตเตอรี่ไม่ตรงรุ่น
4.ได้เปลี่ยนได้ทันทีพร้อม Register แบตเตอรี่

แบตเตอรี่ BENZ GLA 250 ยี้ห้อไหนดี
BENZ GLA 250 ตามที่กล่าวมาก่อนหน้านี้จะต้องใช้แบตเตอรี่ขั้วยุโรป (ขั้วจม) ชนิด DIN เท่านั้น (ห้ามเปลี่ยนแบตเตอรี่ขั้วลอยโดยเด็ดขาด) โดย BENZ GLA 250 มีการติดตั้งระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ล้ำหน้า ซึ่งต้องการแบตเตอรี่ที่มีความสามารถสูงในการรับ-จ่ายกระแสไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว และทนทานต่อการคายประจุลึก (Deep Cycling) โดยแบตเตอรี่ AGM ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการ คายประจุ และชาร์จซ้ำ (Deep Cycling) ได้ดีกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปถึง 3 เท่า ทำให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าภายใต้ภาระงานที่สูง ทางร้านมียี้ห้อแนะนำตามนี้ครับ

แบตเตอรี่ทั่วไปที่เหมาะกับ BENZ GLA 250 ทางร้านแนะนำแบตเตอรี่ขั้วจมที่สเปคเทียบเท่าแบตเตอรี่ OEM ที่มาพร้อมกับรถ และยังคุ้มค่า คุ้มราคาสำหรับกับลูกค้า แบตเตอรี่ของ VARTA AGM GOLD MAX
ทำไมต้อง VARTA AGM GOLD MAX?
VARTA คือแบรนด์แบตเตอรี่ที่ถือได้ว่าเป็นผู้บุกเบิก และคิดค้นเทคโนโลยี AGM และ เทคโนโลยีโครงกริด PowerFrame ที่ทนทาน และมีประสิทธิภาพสูงอย่างแท้จริงอันดับ 1 ของโลก

ในปัจจุบันกลุ่มรถยนต์ไฮเอนด์มีการพัฒนาเทคโนโลยีไปอย่างก้าวกระโดด ไม่ว่าจะเป็นด้านระบบความปลอดภัย ระบบช่วยขับขี่ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งภายในรถยนต์ แน่นอนว่าระบบเหล่านี้ล้วนมีความต้องการพลังงานไฟฟ้าที่มากขึ้นแทบทั้งสิ้น VARTA AGM GOLD MAX รองรับระบบ Regenerative Braking System รองรับระบบ Stop-Start Engine รองรับระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบายต่างๆ เพื่อการใช้งานที่สมูธยิ่งขึ้น
VARTA AGM GOLD MAX ยังคงเอกลักษณ์ความเป็น “Original AGM MAX จาก VARTA” ไว้อย่างชัดเจน ก้าวข้ามขีดจำกัดที่เหนือกว่ารุ่นทั่วไป ถูกออกแบบมาเพื่อให้ตอบโจทย์รถยนต์ยุคใหม่โดยเฉพาะ ทั้งด้านความทนทาน การจ่ายไฟที่สม่ำเสมอ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน โดย VARTA ได้รับการยอมรับในตลาดรถยนต์ยุโรป และเอเชียมาอย่างยาวนานกว่า 130+ ปี

VARTA (เกรดเยอรมัน) จุดเด่นคือเป็นแบตเตอรี่แบบ AGM ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน สเปคเดียวกันกับแบตเตอรี่ที่มาพร้อมกับรถยนต์ ราคาที่ถูกกว่าศูนย์บริการพอสมควร และมีกำลังสตาร์ทที่สูง มีกำลังไฟสูง ทนทาน ใช้งานยาวนาน เป็นสินค้านำเข้าจากเยอรมันโดยตรง และเกรดนำเข้าเยอรมันจะมีราคาสูงกว่า VARTA AGM GOLD MAX ครับ

PUMA AGM จุดเด่นของแบตเตอรี่รุ่นนี้ก็คือเป็นแบตเตอรี่ AGM 70 แอมป์ มีกำลังสตาร์ทที่สูง 760 (High CCA) โดยแบตเตอรี่รุ่นนี้ ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน ราคาถูกกว่า VARTA LN3 และขนาดที่ถูกต้องตรงกับรุ่นของรถยนต์ครับ 
PUMA AGM รองรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ได้มากกว่า SMF 5 เท่า จ่ายไฟในขณะที่เครื่องยนต์หยุดทำงานได้ยาวนาน อายุการใช้งานมากกว่า 30,000 Cycles ช่วยลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ประมาณ 7-10% และทำให้ประหยัดน้ำมันได้ถึง 7-10% อีกด้วย
PUMA AGM พัฒนาแผ่นกั้น (Separator) โดยเปลี่ยนแผ่นกั้นจาก PE Separator ไปเป็นแบบ ใยแก้ว (Glass Mat) ทำให้ได้แบตเตอรี่ที่เรียกว่า AGM Battery (Absorbent Glass Mat Battery) ซึ่งแบตเตอรี่ ชนิด PUMA AGM นั้น ตัวแผ่นกั้น จะเป็นใยแก้วชนิดพิเศษ ที่มีคุณสมบัติในการดูดซึมน้ำกรดไว้ในตัวเอง ทำให้แบตเตอรี่ AGM จะมีลักษณะแห้งสนิท ป้องกัน การรั่วไหลน้ำกรดออกจากแบตเตอรี่ได้ 100% (Spill-off proved) พร้อมปรับปรุงสารเคลือบให้มีคุณสมบัติชาร์จไฟฟ้ากลับได้เร็ว และมีรอบการใช้งานสูง

แบตเตอรี่ทางเลือกเกรดคุณภาพ EFB
EFB BATTERY รองรับรถยนต์ยุโรปรุ่นใหม่ๆ แทบจะทุกรุ่นที่มีระบบ Auto Start-Stop และไดชาร์จอัฉริยะ AMS (Alternator Management System) ที่สำคัญราคาไม่แพงครับ
PUMA EFB จุดเด่นของแบตเตอรี่รุ่นนีก็คือ ขนาด 75 แอมป์เต็ม กำลังสตาร์ทสูง แบตเตอรี่แห้งชนิด EFB คุณภาพสูง คุ้มค่า ทนทาน PUMA EFB รองรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ได้มากว่า SMF 3 เท่า จ่ายไฟในขณะที่เครื่องยนต์หยุดทำงาน อายุการใช้งานมากกว่า 30,000 Cycles
PUMA เแบตเตอรี่เกรดคุณภาพเทคโนโลยีเยอรมันนี ผู้นำด้านการผลิตแบตเตอรี่ชนิดพิเศษแบตเตอรี่ PUMA EFB เป็นแบตเตอรี่ระบบปิด ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน รักษาการสูญเสียไอน้ำกรดดีเยี่ยม ไม่รั่วไหล แผ่นธาตุมาจากการรีดให้มีความหนาแน่นสูง ทำให้การต้านทานไฟฟ้าต่ำ กระแสไฟฟ้าเคลื่อนที่รวดเร็ว ช่วยลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ประมาณ 3-5% เหมาะสมด้วยราคา และขนาดที่ถูกต้อง

VARTA EFB เทคโนโลยีสุดล้ำของ VARTA®  แบตเตอรี่เกรดคุณภาพสูง คุ้มค่า ทนทาน ใช้งานยาวนาน VARTA EFB แบตเตอรี่ชนิดไม่ต้องเติมน้ำ ที่ใช้เทคโนโลยีทีทันสมัย (EFB) ที่คุณสามารถไว้วางใจได้กับประสิทธิภาพที่เหนือชั้นเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมาตรฐานทั่วไป ซึ่งแบตเตอรี่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลที่แตกต่างกันของลูกค้า ทั้งนี้ถูกผลิตขึ้นจากโรงงานชั้นนำเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานสูงสุด
เทคโนโลยี EFB สำหรับรถยนต์
มอบพลังการชาร์จ และการคายประจุแบบ Deep-cycling (คายประจุแบบลึก) ได้มากกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปถึง 2 เท่า
รองรับการสตาร์ทเครื่องยนต์จำนวนที่สูง เพิ่มประสิทธิภาพในการรับพลังงานจากการชาร์จได้มากขึ้นเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ชนิดน้ำทั่วไป
ออกแบบสำหรับช่วยในการทำงานในภาวะอากาศร้อนจัด
เหมาะสำหรับพาหนะที่มีความต้องการพลังงานสูงกว่าปกติ หรือติดตั้งอุปกรณ์เสริม และอุปกรณ์อื่นๆ หลายอย่าง
ผลิตภัณฑ์ EFB ของเราสร้างขึ้นด้วย เทคโนโลยีกริด PowerFrame® สำหรับพลังงานเริ่มต้นที่สูง และประสิทธิภาพที่ไว้ใจได้ เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ต้องการแบตเตอรี่ที่ Performance สูงสุด ใช้งานได้ยาวนานกว่าแบตเตอรี่ทั่วไป 2 เท่า

BENZ GLA 250 จำเป็นต้องเชื่อมต่อท่อระบายแก๊ส
Vent Tube Connector ตัวข้อต่อที่ใช้เสียบกับแบตเตอรี่ และเชื่อมต่อกับท่อระบายแก๊ส เป็นตัวช่วยระบายแก๊สไฮโดรเจนซัลไฟด์ (Hydrogen sulfide) จากแแบตเตอรี่ออกจากตัวรถ โดย ไฮโดรเจนซัลไฟด์ เป็นก๊าซไม่มีสี มีพิษร้ายแรง และไวไฟ มีกลิ่นรุนแรง (มีกลิ่นคล้ายไข่เน่า) ไฮโดรเจนซัลไฟด์ เป็นก๊าซที่อันตรายมาก มีผลกระทบที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ ส่งผลต่อระบบทางเดินหายใจ หรือระคายเคืองต่อดวงตา

ไฮโดรเจนซัลไฟด์ (Hydrogen sulfide) จากแแบตเตอรี่ เป็นอันตรายมากสำหรับแบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่ในตัวรถ จึงจำป็นต้องติดตั้งแบตเตอรี่ที่สามารถเชื่อมต่อท่อระบายแก๊สออกจากตัวรถได้ หากแบตเตอรี่เสื่อมแต่ยังฝืนใช้งานต่ออาจเป็นอันตรายต่อตัวเราเอง และสร้างความเสียหายหรือกัดกร่อนส่วนประกอบอื่นในรถได้เช่นกัน

การสำรองไฟ หรือ การเลี้ยงไฟแบตเตอรี่ สำหรับ BENZ GLA 250 ต้องสำรองไฟผ่านกล่องฟิวส์ด้านหน้ารถ โดยการสำรองไฟในขณะที่ทำการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์นั้นเราให้ความสำคัญเป็นอย่างมาก เพื่อเลี้ยงระบบ โดยรถยนต์รุ่นใหม่ๆ จะมีกล่อง ECU ซึ่งทางเราทำการสำรองไฟทุกครั้งในขณะเปลี่ยนแบตเตอร์รี่รถยนต์ให้กับลูกค้าที่มาใช้บริการ

ข้อควรระวังหากไม่ Register
แบตเตอรี่เสื่อมเร็ว (Shortened Lifespan) ไดชาร์จอาจจ่ายไฟชาร์จไม่เหมาะสม ส่งผลกระทบต่ออายุของแบตเตอรี่ใหม่จะมีอายุการใช้งานสั้นลง
ระบบผิดพลาด ไฟเตือนต่างๆ อาจโชว์ขึ้นที่หน้าปัด หรือฟังก์ชันบางอย่างทำงานผิดปกติ
ระบบ Start-Stop (ถ้ามี) อาจไม่ทำงาน ไดชาร์จอาจจ่ายไฟชาร์จไม่เหมาะสม ส่งผลกระทบต่ออายุของแบตเตอรี่ และระบบไฟฟ้าในรถได้ ดังนั้น การเปลี่ยนแบตเตอรี่รถเบนซ์จึงควรทำโดยช่างผู้เชี่ยวชาญที่มีเครื่องมือเฉพาะทางสำหรับลงทะเบียนแบตเตอรี่โดยเฉพาะครับ
แบตเตอรี่ BENZ GLA 250 ยี้ห้อไหนดี ราคาถูก
------------------------------------
***แบตเตอรี่รถยนต์มีการเปลี่ยนแปลงอยู่เสมอๆ ตามโรงงานผู้ผลิต โปรดโทรตรวจเช็คราคาล่าสุดกับทางเราครับ มีรุ่น และราคาแนะนำจะมีดังนี้ (ราคาแบตเตอรี่ เป็นราคารวมเทิร์นแบตเตอรี่ลูกเก่า)

ข้อมูลจำเพาะของ แบตเตอรี่ BENZ GLA 250
1. BENZ GLA 250 มาพร้อมกับแบตเตอรี่ AGM เกรดคุณภาพที่ดีที่สุด กำลังไฟสูง กำลังสตาร์ทสูง พร้อมใช้งานได้ทันที และไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน

2. แบตเตอรี่ BENZ GLA 250 แบตเตอรี่ที่ติดตั้งมาพร้อมกับรถเป็นแบตเตอรี่มาตรฐานยุโรป (DIN) เท่านั้น อายุโดยเฉลี่ยแบตเตอรี่ BENZ GLA 250 ที่ติดมากับรถค่อนข้างใช้ได้นานจนกว่า “แบตหมด” เนื่องจากไดชาร์จในรถใหม่ทำงานค่อนข้างดี และเมื่อรถมีอายุมากขึ้นก็จะมีการเสื่อมสภาพของไดร์ชาร์จ หรือมีปัจจัยอื่นๆ ที่เป็นสาเหตุที่ทำให้ “แบตเสื่อม” “แบตหมด” ตามอายุการใช้งาน

3. เเบตเตอรี่ BENZ GLA 250 ที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้ารถยนต์ เป็นแบตเตอรี่ประเภท “AGM” แบตเตอรี่ประเภทนี้มีกำลังสตาร์ทสูง  ความทนทานสูง ไม่จำเป็นต้องคอยเติมน้ำกลั่น และไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาใดๆ เป็นเกรดแบตเตอรี่เกรดคุณภาพ

4. สำหรับ BENZ GLA 250 ถ้าลูกค้าไม่ต้องการติดตั้งแบตเตอรี่ “AGM” ทางร้านแนะนำให้ติดตั้งแบตเตอรี่ชนิด EFB ทดแทนแบตเตอรี่เดิมที่มาพร้อมกับรถยนต์ เนื่องด้วยคุณภาพที่ดีกว่าแบตเตอรี่แห้งทั่วๆ ไปพอสมควร
5. เเบตเตอรี่ BENZ GLA 250 เปลี่ยนนอกศูนย์บริการจะมีราคถูกกว่า

บริการพ่วงแบต จั๊มแบตรถยนต์ ฉุกเฉิน นอกสถานที่ ราคาเริ่มต้น 400 บาท
บริการพ่วงแบตเตอรี่รถยนต์ จั๊มแบตเตอรี่รถยนต์ แบตเตอรี่รถยนต์หมดฉุกเฉินนอกสถานที่ ในกรณีที่ลืมเปิดไฟทิ้งใว้, จอดรถทิ้งใว้นานๆ หรือ กรณีอื่นๆ เราบริการนอกสถานที่ทั้งในกรุงเทพ ปริมณฑล รวมไปถึงการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ฉุกเฉินนอกสถานที่โดยช่างผู้ชำนาญงาน บริการแบตด่วน ภายใน 30 นาที

การให้บริการพ่วงแบตเตอรี่รถยนต์ จั๊มแบตเตอรี่รถยนต์ ฉุกเฉินนอกสถานที่ด้วยเครื่องมือ และอุปกรณ์ที่ทันสมัย เครื่องจั๊มสตาร์ทแบบพกพา กำลังไฟสูง รวดเร็วคล่องตัว ใช้ได้ทั้งรถเก๋ง รถกระบะ ทั้งเครื่องยนต์เบนซิน และดีเซล จั๊มสตาร์ทของเรามีกำลังสตาร์ทเครื่องยนต์ถึง 3000 cc. จึงทำให้การพ่วงแบตเตอรี่รถยนต์ จั๊มแบตเตอรี่รถยนต์ ไม่ยุ่งยากเหมือนในอดีต Fastbatt ยินดีให้บริการพ่วงแบตเตอรี่รถยนต์ จั๊มแบตเตอรี่รถยนต์ฉุกเฉิน ตลอด 24 ชั่วโมง ลูกค้าโปรดไว้วางใจในบริการของเรา
อัตราค่าบริการพ่วงแบต จั๊มแบตรถยนต์ ฉุกเฉิน นอกสถานที่ ราคาดังนี้ <<คลิ๊ก

——————————————————
เปลี่ยนแบตนอกสถานที่ กรุงเทพ :
Call Center 090 996 7191
Call Center 089 141 5001
- Line Official : @fastbatt
- FaceBook Official : fastbattfans
——————————————————

Fastbatt ร้านแบตเตอรี่รถยนต์
บริการแบตด่วน ภายใน 30 นาที ฟรี! ค่าแรง, ฟรี! ค่าส่ง 100% (15 กม.) เปลี่ยนแบตนอกสถานที่ จำหน่ายแบตเตอรี่รถยนต์จากโรงงาน ทุกรุ่นรับประกัน 1 ปี (จากบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่)

——————————————————