ซัลเฟต (ขี้เกลือ) ในแบตเตอรี่

ซัลเฟต เป็นสาเหตุที่ทำให้แบเตอรี่เสื่อมสภาพ ซัลเฟต เกิดจาก เป็นการสะสม และการเติบโตของผลึกตะกั่วซัลเฟตภายในแผ่น เมื่อใช้แบตเตอรี่เป็นระยะเวลานาน การเกิดซัลเฟตเริ่มขึ้นเมื่อระดับแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไปซึ่งในกรณีของแบตเตอรี่ขนาด 12 โวลต์จะต่ำกว่า 12.6 โวลต์ และหากไม่ได้ถูกรีชาร์จ จะเกิดการรวมกันเพื่อสร้างผลึกที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ผลึกที่ใหญ่นี้ ยากที่จะละลาย และชาร์จใหม่ได้ ก็จะเกิดเป็น ซัลเฟต (ขี้เกลือ) และก็นำไปสู่การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่โดยการขัดขวางโครงสร้างแผ่น


Sulfation ลดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่โดยการปิดกั้นปฏิกิริยาทางเคมีที่ทำให้แบตเตอรี่สามารถชาร์จประจุได้การทำงานของแบตเตอรี่ ใช้หลักการการทำปฏิกริยาทางเคมีของแผ่นธาตุ (ตะกั่ว) กับ กรด

เวลาที่แบตเตอรี่คายไฟฟ้าออกมาเพื่อให้เราใช้งาน สิ่งที่ตามมาคือ กรดจะเปลี่ยนรูปเป็นซัลเฟต(ขี้เกลือ) เป็นผลึกเกาะตามแผ่นธาตุ ทำให้หน้าสัมผัสของแผ่นธาตุกับน้ำกรดลดลง เป็นผลให้แบตเตอรี่หมดไฟ ในแบตเตอรี่ใหม่ๆ ที่ยังไม่เสื่อมสภาพ ผลึกซัลเฟต(ขี้เกลือ) เป็นผลึกนิ่มๆ ไม่แข็งมาก เครื่องชาร์จทั่วไป หรือไดชาร์จรถยนต์ สามารถทำให้เกิดปฎิกริยาย้อนกลับ คือ ทำให้ผลึกซัลเฟต(ขี้เกลือ) หลุดออกจากแผ่นธาตุกลายเป็นกรด และละลายกลับ ในน้ำเหมือนตอนเริ่มต้น ปฏิกริยาย้อนกลับดังกล่าวเราเรียกว่า การชาร์จไฟในแบตเตอรี่ ซึ่งทำให้แบตเตอรี่มีไฟเต็ม กลับมาใช้งานได้ใหม่อีกครั้ง ผนึกซัลเฟตที่เกิดขึ้นในกระบวนการดังกล่าว จะมีซัลเฟตตกค้างที่ไม่ยอมหลุดขณะชาร์จไฟ และจะเกาะที่แผ่นธาตุ แน่นและแข็งขึ้นเรื่อยๆ และจะสะสมเพิ่มมากขึ้น มากขึ้น จนพื้นที่แผ่นธาตุลดน้อยลง ทำให้แบตเตอรี่มีกำลังไฟและความจุลดน้อยลง นี่แหละคือ การเสื่อมของแบตเตอรี่

ขอขอบคุณข้อมูลดีดีจาก :  www.autobatteries.com และ batteryclinic

——————————————————
Web : www.fastbatt.net
Line@ : @fastbatt
Facebook : fastbattfans
——————————————————