เปลี่ยนแบตเตอรี่ Mazda CX30 แบตหมด ราคาถูก ติดตั้ง ฟรี!

เปลี่ยนแบตเตอรี่ Mazda CX30 แบตหมด ราคาถูก ติดตั้ง ฟรี!
ปัจจุบัน ปี 2026 รถยนต์ Mazda CX-30 ที่วิ่งใช้งานมาหลายปี หลายคันเริ่มทยอยเข้าสู่ช่วงที่แบตเตอรี่ 12V รอบที่ 2 กันแล้ว บางคันอาจจะเป็นรอบที่ 3 ด้วยซ้ำ เนื่องจากแบตเตอรี่นั้นเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน แต่สำหรับ CX-30 เราต้องยอมรับว่ารอบเปลี่ยนแบตเตอรี่ 12V นั้นเสื่อมสภาพไวกว่ารถรุ่นอื่น
ช่วงนี้มีลูกค้าที่ทยอยเข้ามาเปลี่ยนแบตเตอรี่หน้าร้าน หรือเรียกใช้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่กันอย่างต่อเนื่อง และเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ด้วยอาการยอดฮิตอย่างสตาร์ทติดยาก ระบบไฟเริ่มหน่วง หรือหน้าปัดแจ้งเตือนระบบไฟผิดปกติรวมไปถึงสอบถามว่าเราสามารถเปลี่ยนเกรดแบตเตอรี่จาก EFB มาใช้แบตเตอรี่เกรดทั่วไปได้ไหม วันนี้เรามีคำตอบให้ครับ

All-New Mazda CX-30 เปิดตัวในไทยครั้งแรก 6 มีนาคม 2563 รถอเนกประสงค์เข้ากับสไตล์การออกแบบที่สง่างามโดยถ่ายทอดเอกลักษณ์ดีไซน์ Evolved Kodo แบบเดียวกับ All-New Mazda 3 ซึ่งเป็นการพัฒนาอีกขั้นต่อยอดจาก Kodo แบบดั้งเดิม แยกการจำหน่ายเป็น 3 เกรดรุ่นย่อย C, S หรือ SP สีภายนอกเลือกได้ 7 
ราคาจำหน่าย  Mazda CX30 2.0 เบนซิน
CX-30 2.0 C ราคา 989,000 บาท
CX-30 2.0 S ราคา 1,099,000 บาท
CX-30 2.0 SP ราคา 1,199,000 บาท
การเลือกแบตเตอรี่สำหรับ Mazda CX30 ลูกค้าต้องศึกษาข้อมูลพื้นฐานบ้าง เพื่อจะทำให้เราสามารถเลือกรุ่นแบตเตอรี่ให้เหมาะสม และตรงตามสเปคเครื่องยนต์ได้

ถ้า Mazda CX30 มีไฟ i-stop กระพริบสีส้ม พร้อมกับขึ้นเครื่องหมายตกใจสีส้ม! เป็นสัญญาญเตือนว่าการเก็บประจุลดลง แบตเตอรี่เสื่อม ถึงเวลาควรเปลี่ยนแบตเตอรี่

และไม่ต้องสงสัยทำไมคลิกมาเจอร้านเรา...เพราะทางร้านแบตเตอรี่รถยนต์ของเราถือว่าเป็นร้านที่ให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่ Mazda CX30 มาพอสมควร และเป็นร้านแรกๆ ที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ Mazda CX30 ให้กับลูกค้า ตรงรุ่น ตรงปก ไม่จกตาแน่นนอน ไม่ต้องเสียเวลาไปหาร้านอื่นครับ
บทความจะละเอียดหน่อยนะครับ แต่คิดว่าเป็นประโยชน์สำหรับลูกค้าที่กำลังมองหาแบตเตอรี่ทดแทนที่เหมาะสม และตรงรุ่นกับรถยนต์ Mazda CX-30 ของท่าน

Mazda CX-30 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G ขนาด 2.0 ลิตร เทคโนโลยี ‘SKYACTIV TECHNOLOGY’ ไม่ว่าจะเป็น ABSM, RCTA, MRCC, LAS, LDWS, ระบบ i-stop  (Idling Stop System) และระบบอื่นๆ อีกมากมาย

ระบบ i-stop คือระบบช่วยประหยัดน้ำมัน ด้วยการดับเครื่องยนต์ในขณะที่คุณหยุดรถ เมื่อเครื่องยนต์รวมไปถึงอุปกรณ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เข้าเงื่อนไขระบบการทำงานของ i-stop และผู้ขับลดความเร็วจนรถหยุดนิ่ง ระบบจะสั่งให้เครื่องยนต์หยุดทำงานชั่วคราวโดยอัตโนมัติ ระบบจะสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งเมื่อคุณละเท้าจะแป้นเบรค

โดยแบตเตอรี่ที่ติดตั่งมาพร้อมกับ Mazda CX-30 เป็นแบตเตอรี่ชนิดแบบเติมน้ำกลั่น OEM GS BATTTERY D23 FOR STOP & START ขนาด 65 แอมป์ 520 CCA เป็นแบตเตอรี่ที่รองรับระบบ i-stop

ระบบ i-stop นี้ เครื่องยนต์จะหยุดทำงานทุกครั้งที่รถจอดหยุดนิ่ง แบตเตอรี่จะเป็นผู้รับภาระจ่ายกระแสไฟฟ้า ให้อุปกรณ์ไฟฟ้า ทุกชนิดขณะเครื่องยนต์หยุดทำงาน แบตเตอรี่รถยนต์ของเราจะทำงานหนักมากๆ ซึ่งแบตเตอรี่ที่รองรับระบบ i-stop เราเรียกแบตเตอรี่ชนิดนี้ว่า EFB BATTRERY โดย EFB BATTRERY นั้นได้ก้าวเข้ามาเป็นตัวเลือกสำคัญ สำหรับลูกค้าที่ใช้รถยนต์ระบบ Idling Stop System ในยุคปัจจุบันแบตเตอรี่ OEM ที่มาพร้อมกับรถ Mazda CX-30 2.0 เบนซิน เป็นแบตเตอรี่แบบเติมน้ำกลั่น ระบุชัดเจนว่าต้องใช้แบตเตอรี่ชนิดพิเศษที่ FOR STOP & START รองรับระบบ i-stop (Idling StopSystem) เท่านั้น

EFB BATTRERY 
EFB หรือ Enhanced Flooded Battery หมายถึง แบตเตอรี่อิเล็กโทรไลต์เหลวขั้นสูง การออกแบบใช้แผ่นตะกั่วหนาซึ่งมีความจุขนาดใหญ่ และความเร็วในการชาร์จกลับ เทคโนโลยีของ EFB สามารถใช้กับรถยนต์ที่มีระบบ Auto Start Stop ได้ดีกว่าแบตธรรมดา เพราะการชาร์จจะดำเนินการเร็วกว่า ดังนั้นแม้จะมีการเดินทางระยะสั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะชดเชยพลังงานที่ใช้ไป ซึ่งถือเป็นนวัตกรรมแห่งอนาคตของการผลิตแบตเตอรี่

เปลี่ยนแบตเตอรี่ Mazda CX-30 กับเราดีกว่าแบตเตอรี่เดิม อย่างไร!
หากคุณกำลังมองหาแบตเตอรี่สำหรับ Mazda CX-30 โดยคำนึงถึงทั้งคุณภาพ ความคุ้มค่า การใช้งานได้ตรงรุ่น และพร้อมติดตั้งทันที เรามีตัวเลือกคุณภาพสูงที่ช่วยให้คุณใช้งานได้อย่างมั่นใจในทุกการเดินทาง โดยข้อดีที่ทำให้คุณตัดสินใจเปลี่ยนแบตเตอรี่กับเรา ดังนี้

1.ได้แบตเตอรี่ที่เกรดคุณภาพที่ดีกว่าแบตเตอรี่เดิม ในราคาที่ถูกกว่า
2.ได้แบตเตอรี่แห้ง ต่างจากเดิมที่เป็นชนิดกึ่งแห้งต้องดูแลน้ำกลั่น
3.ไม่ต้องกังวลเรื่องกรดล้นเดือด
4.ได้เปลี่ยนได้ทันที ไม่ต้องรอของในบางศูนย์บริการ

Mazda CX-30 ติดตั้งแบตเตอรี่ทั่วไปได้ไหม!
เป็นที่รู้กันว่า CX-30 แบตเตอรี่ที่ติดตั้งมาพร้อมกับรถนั้นเป็นแบตเตอรี่เกรด EFB และมีคำถามเข้ามาตลอดว่าเราสามารถติดตั้งแบตเตอรี่ทั่วไปได้ไหม เพราะราคาประหยัดกว่าแบตเตอรี่ EFB คำตอบคือสามารถติดตัังได้ ใช้งานได้นะครับ แต่มีลูกค้าส่วนน้อยที่เลือกเปลี่ยนแบตเตอรี่แบบธรรมดา เพราะเรื่องอายุการใช้งานอาจจะสั้นกว่า หรือเมื่อแบตใช้ไปสักพักใหญ่ๆ บางคันอาจจะเริ่มมีอาการงอแง และที่สำคัญโรงงานแบตเตอรี่ไม่รับประกันการติดตั้งนะครับ เนื่องจากมีการใช้แบตเตอรี่ผิดประเภทครับ

แบตเตอรี่ Mazda CX-30 ยี้ห้อไหนดี
ว่ากันว่าแบตเตอรี่เจ้า Mazda CX-30 ของเรานั้น ดูเหมือนอายุสั้นกว่ารถรุ่นอื่นๆ บางคนใช้ปีกว่าๆ แบตเตอรี่ก็เริ่มมีอาการเสื่อมให้เห็นกันแล้ว Mazda CX-30 จึ่งไม่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่แบบทั่วๆ ไปได้ แบตเตอรี่ที่เหมาะสมกับ Mazda CX-30 นั้นก็คือแบตเตอรี่ประเภท EFB BATTRERY ที่ผลิตมาเพื่อรองรับระบบ Auto Start Stop โดยเฉพาะครับ
ตัวเลือกแรกต้องยกให้ VARTA แบรนด์แบตเตอรี่ที่เรียกได้ว่าเป็นเบอร์ต้นๆ ของแบตเตอรี่ Q85 แบรนด์ VARTA แบตเตอรี่ที่ถือได้ว่าเป็นผู้บุกเบิกการคิดค้นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ และเทคโนโลยีโครงกริด PowerFrame® ที่ทนทาน และมีประสิทธิภาพสูงอย่างแท้จริงอันดับ 1 ของโลก
VARTA EFB ก้าวข้ามขีดจำกัดที่เหนือกว่ารุ่นทั่วไป ถูกออกแบบมาเพื่อให้ตอบโจทย์รถยนต์ยุคใหม่โดยเฉพาะ ทั้งด้านความทนทาน การจ่ายไฟที่สม่ำเสมอ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน โดย VARTA ได้รับการยอมรับในตลาดรถยนต์ยุโรป และเอเชียมาอย่างยาวนานกว่า 130+ ปี
*VARTA Q85 EFB มาพร้อมแอมป์ที่สูงขนาด 70 แอมป์ กำลังสตาร์สูง CCA 660A Advanced Stop Start Battery เป็นแบตเตอรี่ EFB ตรงรุ่น สำหรับ MAZDA CX30 จุดเด่นของ VARTA EFB โครงกริด PowerFrame® จาก VARTA ถูกออกแบบมาเพื่อให้อิเล็คตรอนสามารถไหลผ่านได้อย่างมีประสิทธิภาพ และ Frame ที่อยู่บริเวณรอบโครงกริดยังถูกสร้างขึ้นมาเพื่อป้องกันการช็อตอีกด้วย และนี่แหละคือเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้แบตเตอรี่ VARTA ยังเต็มเปี่ยมไปด้วยคุณภาพตลอดอายุการใช้งาน PowerFrame® ลิขสิทธิ์แท้ที่มีใน VARTA เท่านั้น! 1 เดียวตรงรุ่น ไม่ต้องดัดแปลงใดๆ โปรโมชั่นราคาพิเศษ ปกติ ราคา 3,950 บาท ลด 400.- เหลือ 3,550 บาท รุ่นแนะนำ ขายดี

*FB Gold Q90 รุ่นใหม่ เดิม 65 แอมป์ อัพเกรดใหม่ 70 แอมป์เต็ม 650 CCA แบตเตอรี่ EFB ไฟแรง ทนทาน รองรับระบบ i-stop 100%
แบตเตอรี่แห้ง FB Premium Gold SMF นวัตกรรมใหม่จาก FB Battery
Punching technology นวัตกรรมการผลิตโครงกริดคุณภาพสูง ที่ทำให้โครงกริดที่มีคุณสมบัติยอดเยี่ยม ทนทาน แข็งแรง ลดการโค้งงอและเสียรูปจากความร้อน การจ่ายกระแสไฟฟ้าแรงคงที่ และเต็มประสิทธิภาพ ซึ่งเราเรียกว่า FB Strong Grid และ FB’s Premium Formula ส่วนผสมของแผ่นธาตุจากตะกั่ว Alloy C-21 ชนิดพิเศษคิดค้นมาให้เหมาะกับสภาพอากาศเมืองร้อน ลดการกัดกร่อน ป้องกันการสูญเสียน้ำ ช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ให้ยาวนานขึ้นStrong Grid มีความพิเศษอย่างไร?
FB Strong Grid เป็นนวัตกรรมที่เกิดจาก Premium Grid Design: เป็นการออกแบบโครงกริด ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักของการทำ แผ่นธาตุ ใช้ส่วนผสมที่เป็นเอกสิทธิ์ของเอฟบี นั่นก็คือ Alloy C-21 บวกกับ การผลิตด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย “Punching Technology” จะได้โครงกริดระดับ Premium มีคุณภาพสูงมากขึ้น อันประกอบไปด้วย คุณสมบัติที่โดดเด่น 5 ประการ นั่นก็คือ
Grid Frame: กรอบโครงแผ่นธาตุที่แข็งแรงและมีอนุภาคภายในที่อัดแน่นจึงลดการโค้งงอและเสียรูปของโครงแผ่น
Lack of Knots: รอยเชื่อมต่อของเส้นกริดที่เรียบเป็นเนื้อเดียวกันและมีความแข็งแรงจึงเพิ่มความทนทานของโครงแผ่นธาตุ
Inner Lug Design: เพื่อกระจายกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้นและเต็มประสิทธิภาพ และด้วยการออกแบบกริดที่มีความแข็งแรงและรองรับความแรงของการจ่ายกระแสไฟได้เต็มสมรรถนะ
Grid Construction: การออกแบบด้วย CAE ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของเอฟบี แบตเตอรี่ ส่งผลให้โครงแผ่นธาตุมีความต้านทานไฟฟ้าต่ำและจ่ายกระแสไฟฟ้าได้สูง มุมกริดมีการออกแบบให้มีมุมโค้งมน จึงช่วยป้องกันปัญหามุมแผ่นทำความเสียหายต่อแผ่นกั้นได้
Fine Grain Size Structure: ด้วยขนาดของอนุภาคที่ละเอียดและสมบูรณ์ในโครงแผ่นธาตุจากเทคโนโลยี Punching ทำให้มีการจ่ายไฟที่แรงละคงที่

*Bosch Battery EFB Q85 ยกระดับประสิทธิภาพสำหรับรถยนต์ระบบสตาร์ท-สต๊อป แบตเตอรี่แห้งไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น ผลิตจากเทคโนโลยีเยอรมันที่ทันสมัย ทนการผุกร่อนได้เป็นอย่างดี โครงยึดแผ่นธาตุถูกหล่อโดยการขึ้นรูป ทนทาน แบตเตอรี่ที่ผลิตมาเพื่อรองรับรถยนต์ที่มีระบบไดชาร์จแบบ AMS (Alternator Management System) และรถยนต์ทั่วไปที่ไม่มีระบบนี้ก็สามารถใช้งานได้เช่นกันทำไมแบตเตอรี่ Bosch EFB จึงมีความสำคัญต่อ ระบบสตาร์ท-สต๊อป
- เป็นแบตเตอรี่ชนิดแห้ง SMF BATTERY
- มีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าแบตเตอรี่ทั่วไป
- เครื่องยนต์ทำงานได้ดีแม้ขณะอยู่ในระดับไฟชาร์จต่ำ
- รองรับไฟฟ้าได้สูงขึ้น หลีกเลี่ยงการชาร์จบ่อย
- ทนต่อความร้อนสูงแม้อยู่ในสภาพอากาศที่ร้อนจัด
- รองรับระบบ i-stop 100%สำหรับรถยนต์ที่มีระบบไดชาร์จอัจฉริยะ AMS จะมีในรถยนต์บางรุ่นบางยี่ห้อ ตั้งแต่ปี 2015 ขึ้นไป โดยการทำงานของระบบนี้ จะมี PMM (Power Management Module) ซึ่งจะติดตั้งอยู่ที่ขั้วลบของแบตเตอรี่ เป็นตัวกลางในการส่งสัญญาณดิจิทัล ระหว่างไดชาร์จกับกล่อง ECU เพื่อควบคุมการทำงานของไดชาร์จให้เหมาะสมตามความต้องการของระบบ และอัตราเร่งของเครื่องยนต์ การทำงานของไดชาร์จเลยมีรูปแบบที่ทำงานบ้าง ทำงานคงที่บ้าง หรือหยุดทำงานบ้าง เพราะฉะนั้นแบตเตอรี่ที่ผลิตมาเพื่อรองรับกับระบบนี้ จะต้องสามารถรองรับการจ่ายกระแสไฟอย่างต่อเนื่อง และรับกระแสไฟที่ชาร์จกลับเข้าได้อย่างรวดเร็ว

*GS BATTERY Q85 EFB MFX - DURA TOUGH จุดเด่นของแบตเตอรี่รุ่นนี้ก็คือมีขนาด 70 แอมป์เต็ม กำลังสตาร์ทสูงถึง 630 CCA และเป็นแบตเตอรี่ EFB ชนิดพิเศษตะกั่วหนา ทนทาน รองรับระบบ i-stop 100% ครับ
GS BATTERY Q85 EFB MFX - DURA TOUGH ไม่จำเป็นต้องดูแลน้ำกลั่น ราคาเหมาะสม อึด...มั่นใจ ไม่ต้องดูแล คุ้ม ทน ไฟแรง โครงสร้าง Expansion Grid รูปทรงไขว้บิดเกลียว ช่วยให้จ่ายไฟได้เต็มประสิทธิภาพ ผงตะกั่วบริสุทธิ์ 99.9% ทนต่อการกัดกร่อน ให้กำลังไฟสูง แผ่นกั้นแผ่นธาตุ PE สูตรพิเศษลิขสิทธิ์เฉพาะ GS BATTERY เท่านั้น ลดปัญหาขั้วแตก ขั้วขาดภายใน (Pole Corrosion) ยึดอายุการใช้งานการสำรองไฟ หรือ การเลี้ยงไฟแบตเตอรี่ ในขณะที่ทำการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์นั้นเราให้ความสำคัญเป็นอย่างมาก เพื่อเลี้ยงระบบ โดยรถยนต์รุ่นใหม่ๆ จะมีกล่อง ECU ซึ่งทางร้าน Fastbatt ของเราทำการสำรองไฟทุกครั้งในขณะเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ Mazda CX-30 ให้กับลูกค้าที่มาใช้บริการ

ขอบคุณลูกค้าที่ไว้วางใจเปลี่ยนแบตเตอรี่ Mazda CX-30 กับทาง Fastbatt
แบตเตอรี่ มาสด้า ซีเอ็กซ์-30 ยี่ห้อไหนดี ราคาถูก
***แบตเตอรี่รถยนต์มีการเปลี่ยนแปลงอยู่เสมอๆ ตามโรงงานผู้ผลิต โปรดโทรตรวจเช็คราคาล่าสุดกับทางเราครับ***
Fastbatt ร้านแบตเตอรี่รถยนต์มาตรฐาน ราคาถูก ฟรีค่าส่ง ค่าติดตั้ง 100% แบตเตอรี่ราคาถูกเพราะส่งตรงจากโรงงานผู้ผลิตโดยตรง ซึ่งมีรุ่น และราคาแนะนำจะมีดังนี้ (ราคาแบตเตอรี่ เป็นราคารวมเทิร์นแบตเตอรี่ลูกเก่า)

ข้อมูลจำเพาะของ แบตเตอรี่ มาสด้า ซีเอ็กซ์-30
1. เเบตเตอรี่ มาสด้า ซีเอ็กซ์-30 ประเภท “แบตกึ่งแห้ง” MF (Maintenance Free) หมายความว่าแบตเตอรี่ประเภทนี้ไม่จำเป็นต้องคอยเติมน้ำกลั่น และไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเหมือนแบตเตอรี่น้ำกรดรุ่นเก่า

2. “แบตกึ่งแห้ง” MF (Maintenance Free) มาสด้า ซีเอ็กซ์-30 ยุคใหม่เป็นแบตที่สะดวกสบายมาก พร้อมใช้งานได้ทันที ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน ให้กำลังไฟสตาร์ทสูง (ในกรณีที่ใช้งานหนักควรตรวจสอบระดับน้ำกลั่นทุกๆ 10,000 กม. หรือ 6 เดือน)

3. เเบตเตอรี่ มาสด้า ซีเอ็กซ์-30 ประเภท “แบตแห้ง” SMF (Sealed Maintenance Free) หมายความว่าแบตเตอรี่ประเภทนี้ไม่จำเป็นต้องคอยเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน และไม่ต้องบำรุงรักษาแบตเตอรี่

4. แบตเตอรี่ มาสด้า ซีเอ็กซ์-30 ยี้ห้อไหนดี ยี่ห้อที่เหมาะสม ไม่ว่าจะเป็น FB, GS, 3K, PANASONIC, YUASA, BOLIDEN, BOSCH ก็สามารถใช้ทดแทน แบตเตอรี่ มาสด้า ซีเอ็กซ์-30 ได้

5. แบตเตอรี่ มาสด้า ซีเอ็กซ์-30 รุ่นแรก จนถึงปีปัจุบัน ใช้แบตเตอรี่เหมือนกัน

6. ซึ่งในปัจจุบัน แบตเตอรี่ มาสด้า ซีเอ็กซ์-30 จะนิยมแบตเตอรี่กึ่งแห้ง และแบตแห้ง ที่ไม่จำเป็นต้องดูแล กำลังไฟสูง กำลังสตาร์ทสูง และไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน 

7. อายุโดยเฉลี่ยแบตเตอรี่ มาสด้า ซีเอ็กซ์-30 ที่ติดมากับรถค่อนข้างใช้ได้นานจนกว่า “แบตหมด” เนื่องจากไดชาร์จในรถใหม่ทำงานค่อนข้างดี และเมื่อรถมีอายุมากขึ้นก็จะมีการเสื่อมสภาพของไดร์ชาร์จ หรือมีปัจจัยอื่นๆ ที่เป็นสาเหตุที่ทำให้ “แบตเสื่อม” “แบตหมด” ตามอายุการใช้งาน

DURA TOUGH แบตพลังอึดกลุ่ม EFB ไม่มีหมดพลังทุกครั้งที่ออกสตาร์ท
START STOP กี่ครั้งก็ไม่หวั่น เพราะหัวใจรถยนต์มีตัวช่วยดีๆ อย่างยีเอสแบตเตอรี่ MAINTENANCE FREE DURA TOUGH กลุ่ม EFB อึด มั่นใจ ไม่ต้องดูแล! แบตพลังอึดสำหรับรถยนต์ที่มีระบบ ISS โดยเฉพาะคอยส่งพลังให้! พร้อมจ่ายไฟเต็มแอมป์ 100% ให้รถยนต์ของคุณออกตัวได้อย่างมั่นใจ ด้วยคุณสมบัติจัดเต็ม

แผ่นธาตุที่เหนือกว่า! ผลิตด้วย Carbon Technology เพิ่มประสิทธิภาพในการนำไฟฟ้า มอบกระแสไฟสูง และยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่

โดดเด่นด้วยแผ่นกริดสูตรเฉพาะจากยีเอส! ผสมสาร Tin (Sn) ป้องกันการกัดกร่อน และยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่

เพิ่มประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ด้วยการใส่สารชนิดพิเศษ “Lithium Inside” ในน้ำกรด ช่วยเพิ่มการรับและจ่ายไฟออกได้รวดเร็ว แบตเตอรี่ชาร์จเต็มไวขึ้น ส่งพลังให้รถยนต์พร้อมออกสตาร์ทในทันที

โครงสร้างแผ่นธาตุภายในแบตเตอรี่ออกแบบพิเศษลักษณะบิดเกลียว (Twist Grid) เพิ่มการยึดเกาะเนื้อแผ่นธาตุ ทำให้แบตเตอรี่จ่ายไฟได้อย่างสม่ำเสมอ พร้อมความโดดเด่นด้วยแผ่นกั้นชนิดพิเศษเอกสิทธิ์การออกแบบโดย GS BATTERY เพิ่มความคงทน และยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ MAINTENANCE FREE DURA TOUGH กลุ่ม EFB ได้แก่รุ่น N-55 EFB, Q-85 EFB และ LN4-DIN90 EFB (ขั้วจม)

เหมาะกับรถยุโรปและรถญี่ปุ่นที่มีระบบ Start – Stop (ISS) อาทิ Mercedes-Benz C180, BMW X3 , Mazda 2 Sky Active (Gasoline), Toyota Yaris ATIV และรุ่นอื่นๆ

*อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานรถยนต์ และการบำรุงรักษาของแต่ละบุคคล

——————————————————
เปลี่ยนแบตนอกสถานที่ กรุงเทพ ปริมณฑล :
- Call : 090 996 7191
- Line Official : @fastbatt
- FaceBook Official : fastbattfans
——————————————————
Fastbatt ร้านแบตเตอรี่รถยนต์
บริการแบตด่วน ภายใน 30 นาที ฟรี! ค่าแรง, ฟรี! ค่าส่ง 100% (15 กม.) เปลี่ยนแบตนอกสถานที่ จำหน่ายแบตเตอรี่รถยนต์จากโรงงาน ทุกรุ่นรับประกัน 1 ปี (จากบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่)
——————————————————
บริการพ่วงแบต จั๊มแบตรถยนต์ ฉุกเฉิน นอกสถานที่ ราคาเริ่มต้น 600 บาท
FAST BATTERY มีบริการเปลี่ยนแบตเตอรี่นอกสถานที่ และบริการพ่วงแบต จั๊มแบตฉุกเฉิน อัตราค่าบริการพ่วงแบต จั๊มแบตรถยนต์ ฉุกเฉิน นอกสถานที่ ราคาดังนี้ <<คลิ๊ก

 ——————————————————